DCX-K-1 、DCX-K-2雙向拉繩開關，拉線傳感器拉線開
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
四、 安裝與接線：
觸點容量:AC 220V 380V ≤5A
二、主要技術參數：產品型號：YPZLAD-A、YPZLBD-A
本拉繩開關采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發出報警信號和停機信號。拉繩開關復位方式1型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態。2型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進入機殼內。
外殼材料: 鑄鋁
工作環境:相對濕度：≤90％（25℃）
工作溫度：-30～+40℃
防護等級:IP67
五、訂貨須知：
DCX-K-1雙向拉繩開關是用于帶式輸送機沿線緊急停機的一種安全保護裝置。
雙向拉繩開關， 我們來看看拉繩開關是怎么工作的吧。拉繩開關是由拉桿，復位柄，凸輪，微動開關以及鎖槽組成的，雙向拉繩開關它的工作也是這幾個部分一起運作才能夠完成的。拉繩開關是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機的兩側將開關進行一個連接，雙向拉繩開關當工作中的輸送機設備要發生緊急事故的時候，在現場的人就拉動鋼絲繩，這個時候鋼絲繩就牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使得精密的凸輪發生移位，然后驅動開關切斷機器的控制線，通過這一系列的動作雙向拉繩開關讓在工作的機器停止下來，保護人身安全。，DLK2-15B-H拉繩開關俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開關自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。雙向拉繩開關由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用. 雙向拉繩開關安裝和調整拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，拉線傳感器，KLT2-2
所屬類別：雙向拉繩開關
DCX-K-1 、DCX-K-2雙向拉繩開關
3、覆塑鋼絲繩及繩夾子、托繩環、安裝支架。需單獨訂購。三、 結構特征與工作原理：
DCX-K-1拉繩開關適用于煤炭、冶金、電力、化工、交通、水泥、碼頭等行業使用的帶式輸送機。拉繩開關特別適合在沿海及惡劣環境下使用。
復位方式:自動復位/手動復位2、對開關觸點數量有特殊要求時應予以注明。
1、注明型號、數量、供貨日期。
XYXL-A、NST2-II、NST2-I、HZ-KLT2-11-S、NST-1、NST-2、SLFB-II、SLFB-I、NKLS-I、NKLS-1、NKLS-2、NKLS-II、DFLS-II、DFLS-I、PMII、YWLX-II、DCX-K-1 、DCX-K-2、DCX-K-II、YWLX-I、YHL-II、YHL-11雙向拉繩開關
型號：DCX-K-1 、DCX-K-2
產品名稱：DCX-K-1 、DCX-K-2雙向拉繩開關，拉線傳感器
雙向拉繩開關應設置在帶式輸送機人行通道一側，通過螺栓將開關固定在帶式輸送機中間機架的槽鋼上，或安裝在現場自備的角鋼上，角鋼與中間架焊接。拉繩開關間的距離最大不應超過35m。開關距頭部滾筒或尾部滾筒距離宜為10～20m。拉繩開關間用覆塑鋼絲繩連接。鋼絲繩松緊要適宜，同時鋼絲繩應每3～4m設一托繩環，托繩環焊接在帶式輸送機中間架上。對兩側設人行道的帶式輸送機，在帶式輸送機的每一側均應設雙向拉繩開關。
DCX-K-1雙向拉繩開關，拉線傳感器，DCK-K-2
一、主要用途及適用范圍：
產品型號:DCX-K-1 、DCX-K-2
開關觸點數量:1常開、1常閉獨立接點
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