XLTG 速度打滑監測儀化肥廠打滑開關
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
XLTG 速度打滑監測儀
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35，承受了70以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，工作原理：DH系列非接觸
產品特點：
1、 徑向跳動小，承載托輥保證在0.35毫米以下。
2、 旋轉阻力小，阻力系數0.010以下。
3、 防塵防水性能優異、72小時防水試驗，進水量0g。
4、 *性潤滑。
5、 壽命長（不少于5萬小時）
主要組成部分有以下特點：
1、軸：具有高精度的托輥軸采用專用加工機械制成。
2、管材：選用托輥專用高精度管材，減小徑向跳動，以確保運轉過程中的均勻轉動。
3、滾珠軸承：根據公司多年經驗，滾珠軸承與軸承座和軸之間選定了zui佳的公差配合以及其對運轉中升溫等條件的適應，我們使用了具有小游隙、ZZ雙面密封的深槽形滾珠軸承。
4、軸承座：由深沖材料及模具加工制成的軸承座采用自動雙方式在鋼管兩端。由于產生統一的整體結構，確保運轉過程中鋼管與軸承座之間不會出現松動與破損。即使在高速運轉過程中受到物料強沖擊時，打滑開關使用安裝：感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，打滑開關在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈連接方式：接線方式參照標牌所標線色。，也能保持正常運行。
5、雙迷宮腔隙式密封：雙迷宮腔隙式密封具有非接觸式結構，其獨特的結構不但的減小旋轉阻力，又能達到良好的密封效果，使托輥有較長的使用壽命。特別適用于長距離大運量的散裝物料帶式輸送機，具有良好的防塵、防水性能，經過現場長期實用驗證，打滑開關HQZS-001SPT/D是一種費用低。可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監測裝置。打滑開關放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內，允許暴露在惡劣環境中工作。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低.兩螺栓固定，確保安裝簡單一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單無運動部件、無磨損、安全壽命長。打滑開關啟動延遲,旋轉設備起動過程中尚未達到工作速度時，10秒鐘延遲報警。，性能均客戶好評。
XLTG 速度打滑監測儀
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