LY1Z1G-B打滑開關工作原理

LY1Z1G-B打滑開關工作原理

工作原理

測速傳感器|速度打滑用于輸送皮帶運行速度的監測，當被監測的運輸皮帶的運行速度低于預先設定值時，它能發出或停機信號，可地避免事故的發生和擴大。可應用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業的皮帶運輸機中，是物料輸送系統中實現自動控制所不可缺少的監控裝置。

特點                                                 
可在帶速0.1～6.0m/s 任意設定的一個點；
&miot;采用二線制傳輸，無需單獨供電，傳輸距離可達2 公里；
&miot;速度無方向，正反向轉動均可正常檢測；
&miot;工作方式相當于一個常開、常閉可選擇的無源接點；
&miot;可在C24V，打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉時，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時，執行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時執行電路輸出相應的開關信號。既：在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。，C48V，打滑開關使用安裝：感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，打滑開關在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈連接方式：接線方式參照標牌所標線色。，C110V，AC220V 等多種電源系統控制回路中工作。

速度打滑開關由繼電器、連接軸、觸輪、支臂等構成，安裝方便，使用，由于安裝在回程膠帶的上面，整機運行平穩，且避免了老式產品故障時對膠帶的損傷，殼體采用鋁合金鑄造，表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。打滑開關無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼彩用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環境中使用。面板操作說明打滑開關是氣動元件、礦用電器、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、打滑開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發、制造、銷售與一體。，附著力強，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。無運動郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結構，集中的控制裝置，設定或安裝在惡劣環境中使用。打滑開關工作原理：打滑開關工作原理是比較所采集的脈沖信號值是否小于設置值，開關正常工作必須在誒檢測的轉動輪上提供一個采集脈沖信號的感應電。，整機防護等級較高，可達IP66，適宜惡劣條件下工作。

LY1Z1G-B打滑開關工作原理